杜牧青
发布人:竞博院  来源:竞博jbo 发布时间:2015-11-18   浏览次数:3773

杜牧青


杜牧青,男,江苏连云港人,19861月生,博士,副教授/硕导。20143月毕业于东南大学交通运输规划与管理专业。研究生期间,曾赴美国弗吉尼亚理工交通运输中心联合培养学习1年。20143月在竞博jbo参加工作,主要研究方向为交通网络优化模型及算法、交通网络承载力、交通运输规划与管理等。


工作经历:

2019.07至今,河海大学,竞博jbo,交通工程系,副教授;

2017.10-2018.11,香港理工大学,竞博与环境工程系,研究助理;

2016.4至今,河海大学,竞博工程专业,博士后(合作导师:高玉峰教授);

2014.3-2019.06,河海大学,竞博jbo,交通工程系,讲师。


教育经历:

2011.9 – 2012.9,美国弗吉尼亚理工交通运输中心,公派联合培养博士;

2008.9 – 2014.3,东南大学交通学院,工学博士;

2004.9 – 2008.6,东南大学交通学院,工学学士。


研究方向:

交通运输规划与管理;

交通网络优化模型与算法;

交通网络承载力问题。


主讲课程:

《运筹与优化》(双语),本科生课程

《交通运输学》,本科课生程

《城市交通网络分析》,研究生课程


研究课题:

1国家自然科学基金青年项目,51378119,需求不确定环境下的城市道路网络容量评价模型研究,2019/01-2021/12,主持;

2、中国博士后学基金面上项目,2017M6116802017/01-2018/12,主持;

3、江苏省博士后科研资助计划,1601006B2016/06-2018/05,主持;

4、河海大学中央高校基本科研业务费(青年教师科研创新能力培养项目),2017B12414,不确定需求下的道路网络容量柔韧性评价方法研究,2018/01-2019/12,主持;

5、江苏省自然科学基金(青年基金项目),BK20150817,停车资源制约下的城市道路网络承载力形成机理与模型研究,2015/07-2018/06,主持。


咨询项目:

1、昆山市中心城区路网容量问题研究,昆山市规划局,2015,参与;

2、衢江(衢州段)岸线利用规划,浙江省交通规划设计研究院,2014,参与;

3、高速公路改扩建项目交通组织优化研究,南京市公路建设处,2013,参与;

4、吴江市公路指路体系优化与设计,吴江市公路处,2010,参与;

5、淮南市城市综合交通规划,淮南市规划局,2009,参与。


发表期刊论文:

[1] Heqing Tan, Muqing Du*, Xiaowei Jiang, Zhaoming Chu. The combined distribution and assignment model: a new solution algorithm and its applications in travel demand forecasting for modern urban transportation, Sustainability, 2019. SCI期刊论文)

[2] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, Lin Cheng, and Changjiang Zheng. Robust evaluation for transportation network capacity under demand uncertainty, Journal of Advanced Transportation, 2017: 1-11 SCI期刊论文)

[3] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, Lin Cheng, Alternative network robustness measure using system-wide transportation capacity for identifying critical links in road networks, Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(4): 1-12 SCI期刊论文)

[4] Muqing Du*, Lin Cheng, Xiaowei Jiang, and Zhibin Li. Linear dependence of the user-equilibrium routes in transportation network, Transportation Research Record, 2015, 2498: 91-98 SCI期刊论文)

[5] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, and Lin Cheng. Estimating the capacity of urban transportation networks with an improved sensitivity based method, Discrete Dynamics in Nature and Society, 2014, No. 827094 SCI期刊论文)

[6] Lin Cheng, Muqing Du*, Xiaowei Jiang, and Hesham Rakha. Modeling and estimating the capacity of urban transportation network with rapid transit, Transport, 2014, 29(2): 165-174 SCI 期刊论文)

[7] Muqing Du*, Lin Cheng, and Hesham Rakha. Sensitivity analysis of the combined distribution-assignment model with applications, Transportation Research Record, 2012, 2284: 10-20 SCI期刊论文)

[8] 杜牧青*,程琳,考虑交叉口转向延误的最短路径拍卖算法,西南交通大学学报,201045(2): 249-254 EI期刊论文)


发表会议论文:

[1] Heqing Tan, Muqing Du*, and Chun-Bin Yu. A multiple path gradient projection method for solving the logit-based stochastic user equilibrium problem. The 19th COTA conference International Conference of Transportation Professionals, 2019.7.6-7.8, Nanjing EI会议论文)

[2] Muqing Du*, Chen Anthony, Hickman Mark. A weibit stochastic transit assignment model using hyperpath graph network representation. Transportation Research Board 96th Annual Meeting, 2019.1.13-1.17, Washington D.C.

[3] Muqing Du*, Heqing Tan, Xiaowei Jiang, Lin Cheng. A self-adaptive step-size sensitivity based heuristic method for road network capacity problems, The 17th COTA conference International Conference of Transportation Professionals, 2017.7.7-7.9 EI会议论文)

[4] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, Lin Cheng, and Changjiang Zheng. Robust evaluation for transportation network capacity under demand uncertainty, Transportation Research Board 96th Annual Meeting, 2017.1.8-1.12, Washington D.C.

[5] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, and Lin Cheng. Method to improve route-based algorithm for traffic assignment by utilizing the linear dependence of equilibrium routes, Transportation Research Board 96th Annual Meeting, 2017.1.8-1.12, Washington D.C.

[6] Muqing Du*, Xiaowei Jiang, and Lin Cheng. A method to improve the route-based algorithm for traffic assignment by eliminating the route dependence, The 16th COTA conference International Conference of Transportation Professionals, 2016.7.6-7.9, Shanghai EI会议论文)

[7] Muqing Du*, Lin Cheng, Xiaowei Jiang, and Zhibin Li. Sensitivity based heuristics for network capacity estimation in transportation, Transportation Research Board 94th Annual Meeting, 2015.1.11-1.15, Washington D.C.

[8] Muqing Du*, Lin Cheng, and Hesham Rakha. A sensitivity based heuristic method for transportation network capacity model, Transportation Research Board 92nd Annual Meeting, 2013.1.13-1.17, Washington D.C.


发明专利:

[1] 王浩安,杜牧青,林灏,王欣悦,王曌亚,马鑫源,一种基于停车场车位布局和车辆停车行为的评价方法,2019.09.17,中国,CN201910456256.6,发明专利申请;

[2] 王欣悦,杜牧青,马鑫源,林灏,王曌亚,王浩安,一种使用班车接驳的停车换乘系统及优化方法,2019.08.20,中国,CN201910331811.2,发明专利申请;

[3] 杜牧青,谭和清,吴季恒,林初染,钱文雯,一种用于城市快速路事故救援的可变车道线设计方法,2017.06.28,中国,CN201710505177.0,发明专利申请;

[4] 吴季恒,杜牧青,钱文雯,谭和清,林初染,车道隔离警示柱及其警示方法,2017.5.25,中国,CN201710377370.0,发明专利(已授权);

[5] 杜牧青,吴季恒,杨婷,钱文雯,一种ETC通道自动收费系统和收费方法,2017.3.14,中国,CN201710149630.9,发明专利申请;

[6] 杜牧青,马蓉,杨淑茜,李领,孙涛,刘巧,凸形竖曲线道路双向会车路况警示装置及监测警示方法,2016.12.30,中国,CN201611258278.4,发明专利申请;

[7] 刘亚楠,陈子柏,徐捷,杜牧青,朱琦,冯照雁,一种自抬升悬浮式车辆预警信号释放装置,中国,CN201610286715.7,发明专利申请;

[8] 杜牧青,冯照雁,刘亚楠,朱琦,陈子柏,徐捷,一种悬浮式的道路施工区预警装置及预警方法,CN201610368876.0,发明专利申请;

[9] 程琳,杜牧青,考虑交叉口转向的最短路径标号算法,中国,CN2009100330903,发明专利(已授权);


获奖情况:

  1. 2017年,第十二届全国大学生交通科技大赛,一等奖,作品《城市隧道及高架道路交通事故逆向救援方案》,获奖学生:钱文雯、吴季恒、谭和清、林初染,第一指导教师;
    (同年获第二届江苏大学生交通科技大赛,一等奖);

  2. 2015年,第十届全国大学生交通科技大赛,一等奖,作品《竖曲线道路会车辅助装置》,获奖学生:杨淑茜、李领、刘巧、马蓉、孙涛,第一指导教师;

  3. 2019年,第四届江苏大学生交通科技大赛,一等奖,作品《基于停车换乘的“班车接驳+商业综合”一体化出行新模式研究》,获奖学生:王欣悦、王浩安、马鑫源、王曌亚、林灏,第一指导教师;

  4. 2016年,首届南京大学生交通科技大赛,二等奖,作品《一种自抬式悬浮式车辆预警装置》,获奖学生:刘亚楠、冯照雁、陈子柏、朱琦、徐捷,第一指导教师;

  5. 2017年,钱家欢奖教金,二等奖;

  6. 20182016年,河海大学优秀本科毕业设计(论文)指导教师;

  7. 20172018年,我最喜爱的班导师,提名奖。



联系方式:

地址:江苏省南京市西康路1号 邮编:210098

竞博jbo,交通运输工程研究所


邮箱:lyg_dmq@163.com; dumqhhu@hhu.edu.cn

 
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